您的位置: 首页 >> 芯片

8月各细分市场

2020.03.10 来源: 浏览:5次
8月各细分市场:29款5-20万热销车型点评榜

  ——据相关数据显示,8月份狭义乘用车总销量为338570辆,同比增长-6.3%。其中轿车总销量为306162辆,同比下跌8.7%,创下今年销售新低。在外部动荡的环境中,中国车市正在享受着快速膨胀之后的阵痛。

  10万元以下畅销车型点评榜

640)this.width=640">

  ◆ 到今年捷达已经走过了18个年头,时至今日,其销量绝对值仍然是车市的标杆。在连续三个月的走势下滑之后,捷达推新与降价的市场举措止住了下滑的势头。

  ◆ 富康彻底走出了老三样的阵营,在8月份数据中,富康的销量仅为777辆。神龙汽车引进206三厢、导入207组合,为何就让经典的富康自生自灭?

  ◆ 搬进新的生产线之后的桑塔纳销量一直在下滑,捷达能换新与降价,桑塔纳为何不行?上海大众的问题不止是一款车的问题。

640)this.width=640">

  ◆ 乐风已经对海福星、捷达的市场份额形成了强烈的冲击。而乐骋在推出大嘴版与1.2L排量之后,销量仍毫无起色。雪弗兰仅靠乐风与新景程的支撑并非长久之计,在雅力士、飞度等车型的重压下,新乐骋只有降价,而从目前形势来看,是越早越好。

  ◆ 上海大众POLO的市场在急速萎缩,换代需提上日程。上海大众越老越经典的策略或将在车市换代潮中成为众矢之的。

  ◆ 206与C2已经处在边缘化,神龙汽车在这两款车型上大费周折,不如让保有量与口碑均不错的富康死灰复燃。再者思迪+飞度与威驰+雅力士的强势组合,其他品牌要冲破坚冰并非一朝一夕之事。

640)this.width=640">

  ◆ 凯越的终端调价的效果没能达到预期,从终端了解到,上海通用的改款真正意义在于:一是缓冲悦动的新车效应,二是推出上海通用的汽车金融服务。

  ◆ 伊兰特推新并非明智之举,伊兰特在7万元区间还存在着巨大的市场空间,如果北现排除干扰,伊兰特的销量还有大的增长潜力。

  ◆ 悦动已经连续两个月出现大的跌幅,伊兰特+悦动月销量从起初的2万多辆跌至接近1万的水平。这与新凯越的上市与终端大优惠冲击有着莫大的关系。从终端管理与营销水平来说,悦动还需努力。

  10-15万元热销车型点评榜

640)this.width=640">

  ◆ 双达一直是东风日产的走量车型,如今颐达骐达的终端价格已经够可以了,几乎避免了与307、福克斯的正面冲击,对飞度、雅力士、马自达2形成了明显的挤兑。

  ◆ 标致307两厢的上市温度迅速冷却,在车市变换的环境中,东风神龙深受影响,昔日与福克斯不相上下的307组合,在福克斯的降价冲击下毫无还手之力。两厢307的上市是神龙汽车策略的再次失败,可悲的是神龙汽车并没有扭转方向盘。

  ◆ 福克斯的终端价格接近底线了,在新福克斯上市的等待过程中,只剩下降价来处理库存了。新福克斯的上市存在两大疑问:一是北京车展的时候,新福克斯为何缺席?二是新福克斯的定价问题。长安福特已经输掉了致胜了,福克斯已经成了救命稻草。

  15-20万元热销车型点评榜

640)this.width=640">

  ◆ 速腾1.8TSI的推出并没能让速腾翻身,在借助奥运营销方面,一汽大众也并没有收获多大的成果。从近期一汽大众的市场节奏来看,速腾销量破万还不太可能。笔者一直在怀疑一个很逗的问题:为何大众中国把1.8L发动机仅用在桑塔纳上。思域仅靠1.8L车型能如此稳定,大众为何一直把1.8与T结合的如此紧密?

  ◆ 明锐的终端已经开始顶不住竞品的降价。全国范围内明锐的价格体系松动较大,在年销量5.2万辆的目标下,明锐的销售压力日益彰显,特别是在荣威550的推出与思域的大幅降价下,明锐调价该提上日程。

  ◆ 卡罗拉的优惠已经不是什么新闻了。在强势的终端调控下,一汽丰田渠道营销能力仍然具有非常明显的优势。不过,在一汽丰田全系车型销量快速下滑的现实下,一汽丰田能否完成年度销售目标需打上一个疑问号。

  ◆ 在复杂的市场环境中,思域能保持如此稳定的销量本身就是一种奇迹,东风本田的精品营销是其他车企难以复制的。不过混合动力1.3L思域离走量至少还需要5年的市场磨练。

  20万元以上热销车型点评榜

640)this.width=640">

  ◆ 上海通用已进入全线告紧状态,混合动力君越的推出并没能挽回君越江河日下的销售状态,在雅阁与凯美瑞的这场富有哲理性的“内斗”中,君越无言以对,降价解决不了问题,上海通用唯一期盼的就是新君威的早日到来。

  ◆ 第八代雅阁已经连续四个月稳坐中高级车畅销排行榜首了。在凯美瑞审美疲劳加重的情况下,雅阁还要继续领跑中高级车。

  ◆ 领驭再回到销售前三甲越来越难,这一细分市场完全成了日系车的舞台,领驭只有洗心革面从头再来。令人堪忧的上海大众!

  ◆ 天籁的推新起到了非常明显的效果,只是能否稳定前三甲的位置还需要观望。

  ◆ 凯美瑞在终端大幅优惠之后,逆势出现反弹,令人堪忧的是,在雅阁跟进此论优惠之后,凯美瑞何去何从?

  ◆ 马自达6已经触及了15万的底线,彻底的落入了15-20万元区间,以独特的B级车优势横少市场。对一汽轿车来说,剩下的就是新马自达6的定价悬念了。

  ◆ 致胜刚刚官方降价2万,已经跌破了17万的价格底线,悲观的认为致胜已经走上了第二代蒙迪欧旧路,降价仍然挽回不了致胜的销量。在这场恶斗中,致胜已经到了非常危险的地步了。或许是运动商务时代尚未到来,或许是蒙迪欧致胜的定位偏离。

老君炉藤黄健骨丸治骨质疏松吗
动脉硬化并发症能用通心络胶囊治疗吗
长沙治疗男科医院
Tags:
友情链接
福州物联网