价钱20万以内，纯电+后驱，三款跑山驭弯车型推荐

B纯电平台充分运用，换用车轮涡轮机，CLTC纯电更长里程450km，第二大kW125kW，第二大扭矩310N·m，0~50Km/h快速时间仅为3秒，涡轮机显出也在同分级中数一数二。蓄电池从0充到80%需40分钟约，补能可靠性也种属大众文化高水准。

操纵者特别，近来ID.3换用了以前麦弗逊，后多摆臂双管法理悬挂，融为一体于近来深厚的车架放大功底，再行受制于车轮涡轮机的先天优势，其载客质感和转向准度可见一斑德系B级车。

深蓝SL03/SL03i

指导价：16.39~20.69万元

外型特别，扁宽以前脸上+星能之瓣日行灯笼形成了深蓝SL03/SL03i的强劲识别性符号语言，以前很低后极低的车尾结构设计，融为一体细腻的掀背造DF。而在寻求溜背线条的同时，也能保证车内的驾乘维度，大幅降低维度与体格的完美平衡，呈现出可相媲美超走的动感体格。同时，悬浮蓄能机尾、电动隐藏双管门把手、19英寸的单轮毂也赋予了深蓝SL03/SL03i十分出青绿色的氢气涡轮机学耐用性，兼顾质感的同时下降操控性，有效性下降车也更长里程，使得客货愈来愈显真心国运动、轻盈。外观上特别，深蓝SL03/SL03i的极低为极低分作4820/1890/1480 mm，后轮2900mm，相比于上述两款旅行车，深蓝SL03/SL03i外观上愈来愈大，维度愈来愈富裕，同时还有容积为70L的以上部行李舱储物维度。

外型特别，深蓝SL03/SL03i换用了环抱双管维度结构设计，14.6英寸可旋转兰花霁中控霁，不间断向主/副副驾驶位偏转15度，在Deepal OS车载智能系统的加持下，同类，愈来愈顺畅、愈来愈智能。64青绿色热情灯笼兼具多种模双管，可随的音乐和副驾驶风格变化，可让驾乘医务人员随时警惕身心健康，最大限度极佳的坐椅，换用立体绗缝工艺，混搭大外观上观景天幕，可让服务器渴求到愈来愈极低品质的改乘感受，而空调机后排触控霁，又降低了后排医务人员的改乘优越性和舒适性。

涡轮机特别，深蓝SL03/SL03i全系仅为车轮涡轮机，CLTC纯电更长里程分作515km、705km，其中515km修改版第二大kW190kW，第二大扭矩320N·m，零百快速5.9秒，较快25分钟，可将蓄电池从30%充到80%，705km修改版第二大kW160kW，第二大扭矩320N·m，零百快速6.9秒，较快35分钟，可将蓄电池从30%充到80%。快速耐用性优异，可让服务器感受到非同一般的推背感。补能可靠性极低，可一定程度上缓解更长焦虑。

操纵者特别，深蓝SL03/SL03i换用了以前麦弗逊，后H臂多连杆双管法理悬吊系统，彰显了宽体脚踏走的真心国运动特质，也带了极佳的时序耐用性，载客质感也甚深有德系车的极低级感，走山麓双剑滑愈来愈是关键时刻。

车叔总结

立体化来看，MG4 EV和近来ID.3得益于轻巧的车尾结构设计和气派的车架固定双管，都能给服务器带给酣畅淋漓的真心国运动驾控感受，深蓝SL03/SL03i虽然定位中DF脚踏车，但这不影响其出青绿色的时序耐用性，而动感的掀背造DF也是当代潮流青年的最真心。因此，对于当代年青人来说，这三款潮流纯电座驾无疑是走山麓驭滑的众所周知旅行车。

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